Sensationelle Fotos findet man immer wieder, der Anstrich dieser Me 109G-6 (vgl. auch Maschine von Manfred Dieterle, rote 1), sowie das linksseitige Stadtwappen von Bonn-Hangelar sind ein weiterer Beweis dafür, dass experimentelle Tarnanstriche in den Anfangsjahren des JG300 auf der Tagesordnung standen. Wahrscheinlich posiert hier Uffz. Otto Leissner, Flugzeugführer der I./JG300, der von anderen Bildern schon bekannt ist. Dieses Wappen ist die zeitlich korrekte Darstellung, wie es auf einigen Maschinen der I./JG300 zu finden war. So auch auf der obigen weißen "15", rechtes Bild!