Das Foto unten stammt wahrscheinlich aus einer offiziellen und zensierten Luftwaffenzeitung (PK-Foto).Es zeigt dieselbe Me 109G-5, gelbe "3" wie oben bei Tage, vgl. die charakteristischen Punkte! Spinner mit gelben Ring, Tarnverlauf Motorhaube und Kabine sowie schwarze Unterseite - rechts im Bild!
08.04.1999: Ltn. G. Sinnecker will sich in der Bildmitte erkannt haben.

September 1999: Beim Besuch von Erich Moorbach erkennt er sich auf der Tragfläche der Gelben 3 als Wart wieder!

Me109G5/R3 Yellow "3" Bad Worrishofen, Summer 1944. Underside of wings and fuselage oversprayed in black; probably underwing crosses deleted. The spinner carries a yellow ring and the camouflage (RLM 75/76?) extends onto the spinner. Note the angularity of the number "3".

08.04.1999: Lt. Sinnecker identified himself in the right center of the photo.

Beachte die auf dem zweiten Foto angezeigten Übereinstimmungen!

Gelbe 3 in verschiedenen Ausführungen

Beachte Mäander Spinner und gelber Ring!

Gleiche Maschine am Tage

Bilder einer "anderen(?)" gelben 3

Diese neue Bilder der Me109G-6/R3- gelbe "3" sind schon sensationell, denn bisher schlummerten diese Bilder in einem privaten Archiv. Ich danke unserem Mitglied KWW für die Bilder. Kennt jemand den Flieger oder Wart?

Die Tragflächenunterseite ist hierbei RML76! Somit unterscheidet sich diese "3" von der obigen Ausführung erheblich im Sichtschutzanstrich!

Außerden besitzt diese Maschine einen "Eberspächer Schallrohr" (wie bei der roten "6")

Und nun kommt der Knaller:

Per eBay wird diese Maschine (siehe die drei Bilder) als Crash angeboten, genau diese gelbe "3", mit dieser eigenwilligen Tarnung und dem Eberspächer Schallrohr.

Und wenn mein lieber amerikanischer Freund Neil mal richtig hinschaut, vielleicht das Bild auch mal invertiert, sieht mal sehr wohl eine Ziffer "3" und man nehme einfach auch mal Bezug auf diesen Artikel!

Eberspächer Pfeife

Chrash der gelben 3, gut zu sehen die Druckpanzerung!!